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月薪两千抢做“柜姐”疫情下空姐生存实录
发布日期:2022-04-27 15:07   来源:未知   阅读:

  很多空姐眼看连房租都交不起了,只好走下飞机“花式自救”,要么转行,要么搞起了副业。有媒体报道,有空姐转行做汽车销售,一跃成为销售界最大“黑马”。而聪明的航司,早就带着空姐空少们试水直播带货了。

  毕竟,在大家以往的印象中,空姐是个令人艳羡、高收入的群体,怎么走下飞机直播带货了呢?

  其实,自疫情以来,很多民用航空公司都遭遇了“血亏”,只拿两三千底薪的空姐比比皆是,有的空姐连房租都交不起了,要么转行,要么搞副业。

  而航空公司为了“自救”,也使出了十八般武艺,直播、随心飞、客改货,四川火锅、凤梨酥等地域特色美食全都安排上。泰国航空的油条配紫薯羹、日本的飞机餐都卖到脱销......让人不禁怀疑,他们怕不是被飞行耽误的美食家?

  更加奇葩的是,外国航司不仅大搞浪漫的空中婚礼,还拆飞机卖周边;推出空中“兜风”业务的同时,还不忘登机的仪式感;日本空姐甚至去当巫女,与“神”来一场心灵沟通......

  在@南方航空环球购 的抖音直播中,“空姐”摇身一变成了“柜姐”,在直播中娴熟地介绍着种美妆产品,有人被空姐的颜值吸引,有人被产品的低价吸引,总之,都跑来看直播。

  翻看这个抖音账号,也可以发现发布的内容,多与化妆品、空姐等内容相关,视频大多带了“南方航空”“空乘”“全球购”等话题,带货的气息扑面而来。

  抖音主页名称下,醒目地显示着该账号的认证是“南方航空跨境电商(海南)有限公司”。根据天眼查,这个公司是由南方航空物流100%控股,而南方航空物流大股东是南方航空,持股比例为55%,也就是说,它是“南航系”的一员。

  这个店铺也有自己的“卖点”,销售的近300件商品,基本上来自不同的电商店铺,并且很多商品都比外面卖得便宜很多。

  那么,为什么这么便宜呢?在这个账号发布的一条视频中,一个空姐解释道:“我们的所有商品都是跨境商品,因为是南方航空跨境电商与保税仓的合作,全部都已经免过税了,才会有这样的价格。”

  便宜又大碗,自然也吸引了不少“剁手党”买单。蝉妈妈数据显示,在近30天内,这个账号共直播15场,每场直播的平均观看人次约4.8万,场均销售额约为17.3万元。

  带货最多的一次是2月22日,共收获了42万人次的观看,销量达到9881件,销售额约为136.3万元,也是很猛了。

  而在空姐直播火热的背后,其实是航空公司的“自救”。疫情之下,航司普遍遭遇“血亏”,航司不飞亏钱,飞也亏钱。

  要是飞机停工,飞机的固定成本就摆在那,租金、折旧、停场费等样样都居高不下。飞机继续飞的话,客运量寥寥无几,航司还是亏钱,简直太难了啊。

  从数据上来看,2021 年,南方航空净利润巨亏 121亿。同期,国内三大航空公司国航、东航、南航,亏损额均超过百亿,合计亏损近410亿元,比上一年同期亏得还要多。

  大家伙儿肉眼可见的是,机票价格在蹭蹭下降。受疫情防控等因素影响,很多热门航线机票价格大幅跳水,甚至降至冰点,出现1折“白菜价”,算下来比火车票还便宜。

  所以,有的空姐空少主动或被动离职,民航局信息中心数据显示,截至2021年12月31日,全民航共有97307名乘务员持证上岗,比上一年乘务员总数减少5000多人。

  有的留下来的空姐空少,薪水也大幅度缩水。有空姐说,国际航线停航,国内航班也所剩无几,一个月也就能飞上一班,基本上每天都是待业状态,工资差不多只有2000多了。

  而之前,有的空姐飞国际航班,一个月飞三四趟,90多个小时的航班小时数,就能赚一万三四左右。

  从财报来看,2020年人均薪酬同比下降的航空公司数量占比超八成,吉祥航空、山航B、春秋航空等5家公司人均薪酬下降超10%。

  到了2021年,有的航司为了削减开支,再次由高管带头狠心下调工资,如华夏航空人均薪酬下降10%以上,金额前三高管薪酬较2020年下降近25%。

  海外的航司,同样处在水深火热之中。之前,香港地区的国泰航空宣布公司史上最大的裁员计划,削减全球8500个职位,5300名香港员工面临失业,旗下“国泰港龙”品牌更是停止营运。

  此外,英国廉价航空弗莱比航空公司宣布破产;法航-荷航集团宣布结束法航旗下所有空客A380型客机运营,提前退役该机队;美国航空公司宣布裁员4万人……

  很多空姐眼看连房租都交不起了,只好走下飞机“花式自救”,要么转行,要么搞起了副业。

  前段时间,有媒体报道,有一位漂亮又会说的空姐,转行做汽车销售,一跃成为销售界最大“黑马”,创造了单月卖出15辆汽车的惊人记录。

  而聪明的航司,早就带着空姐空少们试水直播带货了。2020年,为了备战天猫618,四川航空专门举办了“海选”挑主播,整的跟爱豆选秀一样,而且阵仗还特别大,由公司营销一把手亲自把关,7个部门超千人参与。

  这些空姐空少们为了选上,比拼表达力、感染力、颜值、镜头感、货品熟悉程度,各项指标缺一不可,竞争激烈程度比当年入职面试还高。

  空姐空少们开播以后,从传统的机模靠枕,到景德镇瓷器、侗族手织挎包、复古灯笼、地道美食,都说的头头是道,丝毫不亚于专业网红主播。

  而对航司来说,跨界进入直播带货领域,就是水到渠成的事儿。甜美的空姐、帅气的空少,上镜都没问题,他们的嘴皮子也利索,只需要再熟悉一下带货产品。

  特别是对廉价航空来说,装着飞机模型、空姐丝巾、手表、按摩垫等物品的小推车,由空姐推着在飞机上叫卖,那可是国内廉价航空的标准模式,大家都练出来了。

  与此同时,航司的航线遍布全球,拥有独特的免税渠道和进货渠道,能拿到国际顶尖的知名品牌商品,而且还能免税优势,就像这次南方航空空姐带货。

  Cirium数据显示,在过去两年内,客改货飞机订单数量超过了500架,全球越来越多的客改货供应商进入市场,被改装的机型也越来越多。

  这里面既有东方航空、南方航空等中国航司,也有新加坡航空、韩国大韩航空等国外航司,美国航空公司甚至时隔30多年重新开启货运专班......

  与此同时,国内航司还“扎堆”探索新型产品。2020年6月18日,东方航空创新推出3322元“随心飞”。

  从那之后,南方航空、海南航空、春秋航空等航空公司有样学样,纷纷推出了自己的“快乐飞”、“随心飞”和“想飞就飞”等产品,价格在2699元到3699元之间不等。

  对航司来说,这种促销能够提高航司自有售票渠道的利用率,减少通过去哪儿、携程等第三方平台的售票占比,从而节省机票代理费用。

  对乘客来说,这种产品能在一段时间里、一定条件下,不限次数飞行,一经推出销售就异常火爆,一度还造成了线上拥堵。

  看起来像是双赢,但后续也“翻车”了,多家航空公司兑换机票数量不透明,乘客兑不到票。在某飞友论坛上,一个有191名消费者参与的《“南航快乐飞2.0”产品满意度调查》中,有143名用户选择了“坑多票少太鸡贼,印象大减分”,占比近3/4。

  “随心飞”玩不转后,航空公司们又都盯上了做美食,从企业团餐,到外卖、电商,应有尽有。

  比如,南方航空和厦门航空都做过企业团餐。其中,厦航企业团的餐菜品包括,宫保鸡丁、小炒五花肉、雪菜猪肉丝等,还推出了点心套餐,包括吞拿鱼三明治、鸡肉汉堡、可颂面包等等,还可以选择厦航凤梨酥等当地点心。

  后来,厦门航空更是从生鲜电商“鹭鲜生”,一直卖到了口罩、酒精等防疫物资……

  四川航空凭借地域特色,做起了火锅外卖,分为248元和448元的套餐,包括鸭肠、虾饺、嫩牛肉、撒尿牛丸等6种荤菜,豆芽、苕粉、金针菇、豆腐等5种素菜,锅底菜品油碟一应俱全,还送可乐和桌布,看得人直流口水。

  之前,泰国航空在街头卖早餐油条,每天收入至少40万至50万泰铢(1人民币约合 4.6泰铢),每个月为公司带来约1000万泰铢的销售额。

  同时,“泰航油条配紫薯羹”也卖的很好,甚至有人从清晨5点开始排队购买,成为全城热点话题。每份油条+紫薯羹套餐售价50泰铢,里面有3个油条和1小杯紫薯羹,如果是搭配炼乳,则是30泰铢/份。

  日本最著名的航空公司之一全日空(ANA),也在网上售卖飞机餐。飞机餐一套有12份,分为和食和洋食两种。12份飞机餐售价9000日元,约合人民币525元,一餐就是差不多人民币50元。全日空上架了1400套,没几天就全卖光了。

  如果说卖美食、搞电商都不算什么,那么,2021年全日空推出的“包机婚礼服务”,可以说让人非常惊奇了。

  全日空拿受疫情影响而停飞的飞机,给新人们当婚礼会场,还分为155万和300万日元两种选择。

  花这么多钱,包的不仅仅是飞机本身,就连国际航线大厅也包下,新郎新娘随便走着玩。旁边还有身着正装的乘务员列队欢迎,仪式感和排面都有了。神父也不用请了,因为机长也被你包下了!

  另外,思路清奇的全日空,还把飞机“拆”了卖零件,并为此新开设了专门的拍卖网站。波音777-300E机舱窗户、商务舱座椅模型,保存完好的旧版全日空涂装大模型,甚至贴在驾驶舱的波音747-400机体识别板等,都能给你扣下来卖。

  相比之下,澳航就看起来温柔多了,它也是卖机组设备,只不过卖的东西是现成的不用拆。

  2020年9月底,澳航网站上线客机上使用过的餐车,分为半尺寸和少量全尺寸餐车,并配备酒水以及其他机上备品,分别售价为974.7澳元和1474.7澳元。

  每台半尺寸餐车包括40瓶(187毫升)白葡萄酒、40瓶(187毫升)红酒、1瓶香槟、1盒TimTams巧克力饼干、1盒savoury饼干、1盒烟熏杏仁、2套澳航商务舱洗漱包、2件睡衣和1条头等舱毛毯,2小时售罄。

  另外,澳大利亚一航空公司还推出“无目的地”航班,乘客只需支付普通机票的价格,就可以乘坐客机俯瞰澳大利亚多处著名景点,机票10分钟内就售罄了。

  这跟新加坡航空的“伪出国”航班,倒是如出一辙。新加坡航空的“航班”并没有目的地,只是在新加坡的上空转圈圈,在机舱里提供啤酒和鸡尾酒,以达到体验空中漫游的服务。

  “伪出国”获得不错的反响后,新加坡航空再次脑洞大开,把停泊在机场的两架空客A380客机改装成餐厅。空客A380是目前全球最大的客机,一直有巨无霸客机之称,内舱容量大足够改装成餐厅。

  新航的空客A380餐厅营业,用餐的顾客要用护照在航站楼进行登机。根据舱位的不同,体验感也会有所不同,飞机餐的价格在人均260元到3000元不等。

  日本全日空和日航两家大型航空公司,也推出了一种“游览飞行服务”产品,乘客购买机票后,可以乘飞机在空中“兜风”。

  这种游览飞行历时约3小时,旅客可以在客机上看夕阳、看星星,享受特别准备的美食,靠窗位置的经济舱费用大约2万4千日元,约1500元人民币,让航司在充分利用闲置飞机的情况下,尽可能减少损失。

  这么看来,还是卡塔尔航空最实在,它推出了空白机票,只要499美元随时随地环游世界,没有其他限制。

  另外,飞行员们也都开始探索新职业,瑞士鼓励待业飞行员改开火车,经过6个月培训就可以上岗;澳大利亚的飞行员,被鼓励去超市上班,有的甚至被派去操作收割机,帮忙抢收庄稼。

  还有飞行员去送外卖、做保安、开网约车等等......只有你想不到,没有飞行员做不到。

  同时,空姐也被调动起来,开拓新业务。疫情下的日本,不少空姐被派去兼职做巫女、种地、酒店前台、收银员……

  其中,最引人注目的空姐新职业就是巫女了。日本的巫女,又被称为“市子”、“神子”,担任着祭祀、驱邪和祈祷的职务,是日本神社中的神职之一,被看做是连接民间和神沟通的使者。

  2021年,日本航空派出30多名空姐,去做“临时巫女”。临时巫女日薪高达1万日元,约500多元人民币。

  虽然有的神社工资相对较低,仍会吸引不少女孩,去学习传统技能、积累经验。在日本,还有“做巫女运气会提升”的传说,让不少女孩也乐意去做巫女。

  其实,在全行业花式自救探路的同时,有航司也收获了意外惊喜,解锁了各种“神技能”,有的还可以沉淀下来。

  就拿直播带货来说,航司不仅能卖机票券和套票,还能展示自家的特色和文化,收获了一波野生粉丝......在座的有人追空姐直播嘛?.